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直驅轉臺BCET-D063-2700T-20：無中間傳動環(huán)節(jié)，效率高、振動小、噪聲低。高精度、高轉速、高動態(tài)響應性。

伺服主軸電機Z18-47P5GB15-60M5J-A20：高效率 功率密度高 低成本。

抱閘型伺服電機Z18-47P5GB15-60M5J-A42B：內置高精度磁編碼器 轉速波動小、內置電機參數智能卡 免調試。

伺服主軸電機Z18-45P5GB15-60M5J-A20：優(yōu)化定轉子模型結構、轉子閉口槽減小高次諧波 降低高速噪聲。

伺服主軸電機Z18-43P7GB15-60M5J-A20：高效率 功率密度高 低成本。

D20C系列經濟型系統(tǒng)解決方案：通過OMIN 10G 系列人機界面，結合D20C系列重載型內置PLC驅動器系統(tǒng)，無需外掛PLC，提煉出具有較高性價比的伺服控制方案。

數控彎箍機S20C系列高速總線型系統(tǒng)解決方案：通過OMIN 10G系列人機界面，搭配MC300系列PLC 以及 S20C系列高性能總線驅動系統(tǒng)，整合出全新的總線型伺服控制方案。

MAS多軸驅動器：是一款高度集成的多伺服驅動器一體機，豐富總線和IO接口，緊湊的結構設計，幫助用戶簡潔布線，節(jié)省安裝空間。

D18交流伺服驅動器：高匹配、高響應讓機械運動的更靈活；可適配多種編碼器反饋信號(TTL 1VPP BlSS-C ENDAT2.2 SSI RESOLVER RS485)。

BCES車削電主軸：直驅功能部件 無中間傳動環(huán)節(jié)，效率高、振動小、噪聲低。高精度、高轉速、高動態(tài)響應性。